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西藏拉林铁路从4月1日开始进入验收阶段，拉林铁路连接拉萨和林芝，全长435.5公里，是西藏第一条电气化铁路，设计行车速度为每小时160公路。截至目前，全线隧道、桥梁、路基、铺架主体工程已全部完成，预计今年6月30日通车。
拉林铁路是2015年6月正式开建的，全线90%以上路段位于3000米以上的高海拔地区，地质条件复杂，桥隧比高达74.66%。全线有桥梁120座、隧道47座，16次跨越雅鲁藏布江。
西藏拉林铁路从4月1日开始进入验收阶段，拉林铁路连接拉萨和林芝，全长435.5公里，是西藏第一条电气化铁路，设计行车速度为每小时160公路。截至目前，全线隧道、桥梁、路基、铺架主体工程已全部完成，预计今年6月30日通车。
拉林铁路是2015年6月正式开建的，全线90%以上路段位于3000米以上的高海拔地区，地质条件复杂，桥隧比高达74.66%。全线有桥梁120座、隧道47座，16次跨越雅鲁藏布江。
