8月28日，吉利第四代帝豪新车正式上市。此次共推出4款车型，售价区间为6.99万元-8.89万元。自2009年第一代吉利帝豪诞生以来，长期占据中国轿车销量榜前十，与合资品牌一较高下。

作为帝豪家族首款诞生于BMA基础模块化架构下的轿车，新车亮点解析：

1、外观改变较大，前格栅、大灯、腰线、尾灯重新调整，采用吉利最新的设计语言，全新BMA架构打造。

2、12.3英寸液晶仪表、10.25英寸独立悬浮中控大屏，内饰软包覆盖率85%。

3、搭载吉利JLC-4G15B的1.5升发动机，匹配CVT变速箱。最低的0.27Cd风阻系数，省油高效。

在造型设计上，第四代帝豪以最简洁的线条勾勒出流畅饱满、具有肌感的车身造型，前脸最亮眼的就是与“星瑞”同款的直瀑式中网和前格栅设计，这种设计风格让整个前脸看上去更加大气，精致感也得到了明显提升。

车身尺寸上，新车长宽高分别为4638/1820/1460毫米，轴距为2650毫米。车身尺寸相较上一代车型变化增加了31毫米。车身侧面贯穿全车的腰线让整车看起来棱角分明。车身尾部采用了时下流行的贯穿式尾灯设计。内部灯带经过重新调整，有更强的层次感和立体感，排气采用隐藏式设计，得益于流线型的车身造型，第四代帝豪的风阻系数仅0.27Cd。

第四代帝豪的内饰布局与星瑞较为相似，科技感方面也进一步升级，经典的三幅式多功能方向盘、横向延展贯穿式仪表台、配合12.3英寸全液晶仪表和10.25英寸独立悬浮中控大屏、再搭配悬浮式空调按键，营造出横向延伸的视觉空间感。

动力系统方面，新车搭载型号为JLC-4G15B的1.5L四缸发动机，最大功率84千瓦，最大扭矩147牛米，最高车速可达175公里/小时。与发动机相匹配的是5速手动或CVT无级变速箱。